1、领奖台阵容亚军为迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特里追平个人最佳战绩,季军为法拉利车手卡洛斯·塞恩斯20212022年摩纳哥站均获第二比赛进程与策略轮胎选择分化中性胎起步勒克莱尔塞恩斯诺里斯等9位车手硬胎起步佩雷兹维斯塔潘汉密尔顿等11位车手红旗与策略调整开场圈佩雷兹与哈斯车队相。

2、然而排位赛还是令人意外,维斯塔潘在最后一个飞行圈绝杀迈凯伦双车,拿下杆位,仅仅领先第二名诺里斯0012秒接下来的排位赛结果顺序是皮亚斯特里勒克莱尔拉塞尔小KIMI哈贾尔和汉密尔顿排位赛后阿隆索称赞维斯塔潘完成了神奇的一圈,他认为是维斯塔潘超强能力提升了红牛赛车的上限正赛比较平淡。
3、红牛车队以319分排在第二,迈凯伦车队在收官之战中成功超越上一站总积分第三名的赛点车队,以202分成功站上季军的宝座法拉利车队仅以131分的成绩,排在第六位博塔斯和汉密尔顿赛后拥抱在一起意料之中的获胜 比赛进行到45圈的时候,维斯塔潘已经领先于博塔斯8秒,博塔斯全力追击但依旧无济于。
4、第一名皮亚斯特里迈凯轮车队第二名勒克莱尔法拉利车队第三名拉塞尔梅赛德斯车队拉塞尔在比赛最后获得季军,这是他本赛季继奥地利站后的第三个领奖台积分情况第四名诺里斯阿斯顿·马丁车队,获得积分第五名维斯塔潘红牛车队,未能延续夺冠势头,仅获第五第六名阿隆。
5、第三位兰多·诺里斯迈凯伦车队过去九场排位赛首次被队友皮亚斯特里击败,正赛需追赶前两名第四位马克斯·维斯塔潘红牛车队前六名发车位中,第四位从未诞生过冠军,维斯塔潘需突破历史魔咒第五位刘易斯·汉密尔顿法拉利车队冲刺赛冠军,正赛从第五位发车,目标延续冲刺赛势头第。
6、马克斯·维斯塔潘在“黑色恐怖喜剧片”一般的德国大奖赛里成为最后的赢家,而当梅赛德斯在主场经历噩梦时,塞巴斯蒂安·维特尔从逆境中杀回领奖台本赛季的第一场雨战,在安全车带领下完成三个编队圈后正式开始比赛由此从67圈缩短至64圈然而,仅仅两圈不到,塞尔吉奥·佩雷兹在出11号弯后遭遇滑水。
7、二排位赛发车顺位 除了马格努森之外,其他车手的表现也值得关注维斯塔潘以第二名的成绩紧随其后,拉塞尔则位列第三诺里斯和塞恩斯分别占据第四和第五的位置排名六至十位的车手分别是奥康阿隆索汉密尔顿佩雷兹和勒克莱尔这些车手在周六的冲刺赛中将从相应的位置发车,展开一场激烈的角逐三。
8、f1车队排名是梅赛德斯车队红牛车队法拉利车队迈凯伦车队阿尔宾车队红牛二队阿斯顿马丁车队威廉姆斯车队阿尔法罗密欧哈斯车队2021赛季F1锦标赛在墨西哥结束赛季第18站比赛,红牛车队本站比赛迎来大丰收,维斯塔潘和佩雷兹分别拿下冠军季军,梅赛德斯车队仅由汉密尔顿拿下分站亚军,博塔斯未能。

9、1 ,汉密尔顿 ,梅赛德斯 ,413 2 ,博塔斯 ,梅赛德斯 ,326 3, 维斯塔潘 ,红牛 ,278 4 ,勒克莱尔 ,法拉利 ,264 5 ,维特尔 ,法拉利 ,240 6 ,塞恩斯 ,迈凯伦 ,96 7 ,加斯利 ,红牛 ,95 8 ,阿尔本 ,红牛二队 ,92 9 ,里卡多 ,雷诺 ,54 10, 佩雷斯 ,赛点车队 。
10、另外中游车队的竞争也值得关注倍耐力表示多支车队的圈速差距都在02秒左右,从正赛圈速模拟数据看的话,阿斯顿middot马丁ALPINE阿尔法middot罗密欧迈凯伦和威廉姆斯车队之间将会出现激烈的竞争,虽然哈斯车队的正赛模拟速度不算快,但今年他们有着车队成立以来最好的车手阵容,车队上下同样对新。
11、比赛进行到第33圈,哈斯车队的马格努森的赛车也慢了下来,也因为引擎故障退出了比赛,赛会出动了虚拟安全车,领跑的红牛和梅赛德斯的四台赛车都趁此机会完成了第二次进站 波澜不惊 维斯塔潘夺冠 红牛包揽前二 第35圈,比赛恢复,汉密尔顿凭借轮胎优势,超越角田裕毅,来到第5位几圈过后,角田裕毅的尾翼出现了故障。
12、Kimi退役概率高,Gio表现中规中矩推测舒马赫从哈斯晋升,艾洛特法拉利青训F2 2020亚军接替二号席位哈斯法拉利系马泽平施瓦兹曼 假设舒马赫晋升至阿罗,哈斯需引入新车手施瓦兹曼法拉利青训为合理补充,但资金问题可能影响赞助车手引入红牛维斯塔潘佩雷兹佩雷兹表现稳定,留任。
13、1 红牛车队将保持现有阵容,荷兰车手维斯塔潘与墨西哥车手佩雷斯搭档2 梅赛德斯车队也将延续2023年的车手阵容,英国车手汉密尔顿与新西兰车手拉塞尔继续携手3 法拉利车队宣布,法国车手勒克莱尔和西班牙车手赛恩斯将继续作为队友4 迈凯伦车队确认,英国车手诺里斯与意大利车手皮亚斯特里将再次并肩作战5。
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